زون زغالدار اصلی در بخش قدیر از سازند نایبند که رسوبات تریاس فوقانی را تشکیل می دهند قرار گرفته است ضخامت زون زغالی اصلی حدود ۱۰۰ متر می باشد که پنج لایه B1,B2, C1, C2, Dدر آن دارای ضخامت قابل کار بوده و مورد بررسی قرار گرفته اند . از این لایه ها سه لایه C1,B2,B1در بخش اعظم منطقه دارای¬ضخامت اقتصادی می باشند ( به ترتیب در ۹۵، ۸۱ ، ۹۶¬درصد¬منطقه تداوم ضخامت قابل کار وجود دارد .) .
ضخامت قابل کار لایه ها بطور متوسط بین ۵۲/۰-۸۳/۱متر متغیر است که ضخامت متوسط قسمت قابل کار هریک از لایه ها بشرح زیر است:
لایه D به ضخامت متوسط قابل کار ۶/۰ متر
لایه C2به ضخامت متوسط قابل کار ۵۲/۰ متر
لایه C1 به ضخامت متوسط قابل کار ۸۳/۱ متر
لایه B2به ضخامت متوسط قابل کار ۸۷/۰ متر
لایه B1قسمت ضخامت متوسط قابل کار ۹۹/۰ متر
ساختمان لایه ها اکثرا مرکب بوده و تداوم سه لایه C1,B2,B1بین ۸۱-۹۶ درصد و دو لایه دیگر ۲۴- ۳۱ درصد است.
شیب لایه ها در یال جنوبی آرام و بطور متوسط ۱۲ درجه بطرف جنوب و در یال شمالی زیاد تر و متغیر و بطور متوسط ۳۸ درجه بطرف شمال می باشد.

در معدن زغال سنگ پروده I از روش استخراج جبهه کار طولانی به صورت پسرو تکی صورت می گیرد .بدین منظور ابتدا از سطح زمین اسلوپ های شماره I ، IIو IIIحفر شده که عملیات دسترسی اصلی را ممکن می سازد و تا اعماق زمین ادامه دارد و آماده سازی های فرعی جهت ایجاد جبهه کار پسرو با نام های تل گیت و من گیت¬ حفر می شوند و سپس بعد از رسیدن آماده سازیهای فرعی به محدوده طراحی شده انتهای آنها به یکدیگر¬ متصل شده و در آن¬تجهیزات¬و ماشین آلات استخراج و نگهداری پیوسته زغال سنگ نصب می شود و پس از حفر زغال استخراج شده از تل گیت به کانویر دریفت منتقل شده از آنجا به کارخانه کانه آرایی می رود.

شیرر شیرر دستگاهی می باشد که جهت کار اختصاصی در روش جبهه کار طولانی بکار می رود این دستگاه ساخت کشور لهستان می باشد این دستگاه به سفارش ایران برای کار در معدن پروده ساخته شده است در تمام جهان این دستگاه ها به سفارش شرکت ها یا کشور ها در اندازه های مختلف و برای معادن مختلف با شرایط خاص آماده می گردند این دستگاه ها با دو درام با اندازه های یکسان ولی در جهت مخالف هم در یک زمان شروع به برش می نمایند .در پروده ، شیرر با دو شیفت کاری ، که باید در هر شیفت ۴ برش انجام دهد کار می کند این دستگاه توسط ۳ موتور الکتریکی که هر کدام قدرت تولید ۲۳۰ کیلو وات انرژی را دارند ساپورت می گردد .
شیرر لودرها ،ماشین های نسبتا باریکی هستند که روی ناو زنجیری جبهه کار حرکت می کنند و معمولا یک برش با عمق۶۰یا۹۰ سانتیمتر ایجاد نمایند این نوع ماشین زغال کنی برای اولین بار در سال ۱۹۵۲ در انگلستان ساخته شد . معمولا سرعت حرکت بدون بار شیرر حدود ۱۴ متر در دقیقه است و وزن آن حدود ۶۰ تن و عمق برش آن نیز حتی تا ۱.۲ متر هم می رسد.
جهت بالا و پایین بردن طبلکها به منظور برش زغال سنگ در طول جبهه کار از بازوهایی استفاده می شود که به طور هیدرولیک این بازوها بالا و پایین می شوند . برای اینکه طبلک شیرر در حین برش زغال سنگ از مسیر خود خارج نشود باید حجم مایع هیدرولیکی که به داخل بازوهای شیرر وارد می شود ثابت بماند این عمل باعث می شود که عملیات کندن زغال سنگ به نحو مناسبی انجام می پذیرد و همچنین جبهه کار تمیزی نیز فراهم آید . یکی از ویژگی های بسیار مفید در استفاده از شیررها قابلیت بارگیری همزمان با کندن زغال سنگ توسط شیررها می باشند.
جک های هیدرولیکی وشیلد ها
این جک ها خود به سه دسته مجزا تقسیم می شوند :
کراسینگ شیلد
بی اس ان
جک های قدرتمندی که در معدن پروده به کار رفته دارای قدرت نگهداری بیشتر می باشند که در فیس لاین پنج تای اول از این نوع می‌باشد.
شیلد عادی این شیلد تا فشار ۳۰۰ کیلو بار قابلیت تحمل دارند و در صورت بالا رفتن فشار شیر های ررغن یکبار باز شده و جک می خوابد سپس عمل نگهداری مجددا انجام می گیرد.
رودهدر ماشینی برای حفاری قسمت های مختلف معدن مکانیزه و به دلیل قدرت مانور بالا کارایی مناسبی دارد رودهدرهای موجود در پروده ساخته شرکت اتریشی داسکو می باشد و حدود ۳۴ تن وزن دستگاه می باشد . این دستگاه به دو صورت دو طبلکه وتک طبلکه وجود دارد که در پروده تک طبلکه موجود است . در حین حفاری توسط تاج رود هدر مواد کنده شده بر روی سینی های داسکو ریخته و توسط ناوزنجیری به روی نوار نقاله منتقل می گردد و از آنجا به بیرون برای کارخانه زغال شویی هدایت می گردد .نوع بکار گیری هدایت دستگاه توسط اپراتور (راننده) همانند لودر و بولدوزر است و همچنین روش کار دستگاه ، برش ، کندن و جمع آوری سنگ و انتقال آن بر روی نوار نقاله است .برای بکارگیری از این وسیله در معدن آن را قسمت به قسمت کرده سپس در محل مورد نظر داخل معدن مجدد قطعات آن را روی هم سوار می کنند.
ناو زنجیری
ناو زنجیری در معدن یک در سیستم استخراج به وسیله شیرر زغال های برش خورده را به خردکننده انتقال می دهد.
خرد کننده
این وسیله زغال هایی را که از روی ناو زنجیری به داخل آن ریخته اند خرد می کند تا برای انتقال به بی اس ال اندازه های مناسبی داشته باشد.
بی اس ال
این وسیله وظیفه حمل زغال خرد شده توسط خردکننده را به روی نقاله دارد